Грузоперевозки в России становятся непривлекательным бизнесом для маленьких предприятий

Представителям мелкого и среднего бизнеса в сфере грузоперевозок в этом году будет нелегко. Причиной этого может послужить целый ряд факторов, в том числе падение объемов перевозимых грузов вследствие общего экономического спада.

По прогнозам экспертов, в самом лучшем случае грузоперевозки в этом году сохранят объемы года прошлого. Целый комплекс социально-экономических и политических проблем, сформировавшийся в последнее время в развитых странах Европы, ведет к критическому уровню падения товарооборота. Товаров становится все меньше, топливо и запчасти дорожают, заказчики ищут более дешевые варианты доставки. Что касается топлива, то к концу года 95-й бензин может подорожать на 10%. Об этом заявил президент Союза нефтегазопромышленников Г. Шмаль.

Сложившаяся ситуация будет на руку крупным компаниям, объемы работы которых только увеличатся. Но для экономики страны в этом будет мало что хорошего. Хотя бы потому, что разорившиеся мелкие фирмы больше не будут покупать технику у крупных конкурентов. А раньше такая практика по сути носила санитарный характер, когда отслужившие большой срок автомобили уходили на вторичный рынок, где еще много лет успешно эксплуатировались. Теперь перед гигантами рынка встанет вопрос, куда девать старую технику.

Впрочем, многие настроены оптимистично. Даже если будет кризис, у них есть опыт выживания в таких ситуациях, т.к. один раз уже через это проходили.