Кто придумал применять конвейер для сборки автомобилей

Известный американский миллионер первой половины 20 века Генри Форд не был первым инженером, который применил конвейер при производстве автомобилей, и не он его изобрел.

Считается, что механизмы, общий принцип работы которых напоминает современный конвейер ленточный, использовались человечеством еще в Древнем Египте. В самом начале 20 века, в 1901 году, конвейер впервые использовали для сборки машин.  Автором данной технологической новинки был некий Рэном Ели Олдс, который основал компанию по производству «олдсмобилей». Именно компания Олдса впервые применила конвейер при производстве автомобилей. Благодаря этому удалось увеличить объемы производства более чем в 5 раз.

Такое положение дел категорически не устраивало Форда, т.к. такое конкурентное преимущество Олдса сводило на нет все попытки компании Форда обойти своего главного конкурента. Поэтому пришлось Форду собрать команду из самых лучших своих инженеров, перед которыми он поставил задачу раскрыть секрет Олдса и усовершенствовать эту технологию. В результате к конвейеру Олдса были добавлены ремни, после чего эти механизмы стали применять на заводах Форда. Причем Форд стал внедрять конвейерный принцип сборки везде, где только мог. Поэтому принято считать, что именно Форд стал первопроходцем в деле применения конвейеров при производстве автомобилей. Если Олдс применял конвейер только при сборке собственно автомобиля, то инженеры компании Форда смогли придумать технологию использования конвейера на промежуточных этапах производства – для сборки отдельно взятых комплектующих.